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MV Agusta F3 675 RC Abs Eas

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Prezzo listino MV Agusta Franco Concessionario
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Asfalto, cordoli e vie di fuga. Staccate, accelerazioni e frenate. Rettilinei, chicane. Curve. Tribune e box. MV Agusta nasce in pista. Scrive la sua storia sui tracciati più famosi del mondo. Come ha sempre fatto, fin dagli albori del marchio più glorioso nella storia del motociclismo. RC non vuol dire semplicemente Reparto Corse. Significa sviluppo tecnico estremo, in fase di progetto come in pista. Confronto diretto con i piloti, per raggiungere la perfezione, circuito dopo circuito. Massima attenzione ai dettagli, perché in gara ciascun componente è indispensabile e decisivo. RC significa prestazioni assolute e un modo di pensare che conosce soltanto chi vive di corse. RC significa anche che la migliore esperienza racing si trasferisce sulla strada, a disposizione dei motociclisti più ambiziosi.

Motore

Motore
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Cilindrata (cc)
675 cc
Coppia (Nm @ giri/min)
71 Nm (7,24 kgm) @ 10.900 giri/min
Potenza massima (kW (CV) @ giri/min)
94,2 kW (128 CV) @ 14.400 giri/min
Raffreddamento
A liquido e olio con radiatori separati
Impianto di Scarico
Euro 4
Capacità serbatoio
16,5 lt
Avviamento
Elettrico

Ciclistica

Sospensione Anteriore
Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Sospensione Posteriore
Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
Freno Anteriore
A doppio disco flottante (320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio. Pinza freno radiale Brembo a 4 pistoncini
Freno Posteriore
A disco in acciaio (220 mm)
Pneumetico Anteriore
120 / 70 - ZR 17"
Pneumetico Posteriore
180 / 55 - ZR 17"
Lunghezza
2060 mm
Larghezza
725 mm
Altezza
805 mm
Peso a secco
173 kg
Interasse
1380 mm

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