Sesto San Giovanni (MI) - Via Masaniello, 26
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• Centro ricambi e servizio assistenza con tecnici altamente specializzati.
• Motolavaggio, cambio gomme, tagliandi e revisioni.
• La revisione periodica obbligatoria per le due ruote e' scattata da gennaio 2001.

Regola principale

Motoveicoli e ciclomotori devono essere revisionati la prima volta dopo quattro anni dalla loro immatricolazione e, successivamente, ogni biennio.

In particolare:
- per i ciclomotori, la prima revisione deve essere eseguita entro lo stesso mese di rilascio del certificato di idoneita' tecnica, mentre le revisioni successive devono essere eseguite entro lo stesso mese della prima revisione;
- per i motocicli, la prima revisione deve essere eseguita entro lo stesso mese del rilascio della carta di circolazione, mentre le revisioni successive devono essere eseguite entro lo stesso mese della revisione precedente.

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Tariffe

Per la revisione dei motoveicoli si applicheranno le stesse tariffe stabilite per gli autoveicoli: secondo quanto previsto con decreto ministeriale, se si effettua la revisione presso il Dipartimento dei Trasporti Terrestri, la tariffa prevista e' di Euro 25,82, il cui importo deve essere versato sul conto corrente postale n. 9001 intestato alla Direzione Generale della Motorizzazione Civile e Trasporti in Concessione - Roma. Qualora ci si rivolga ad un'officina convenzionata l'importo stabilito e' pari complessivamente a Euro 36,77.

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Sanzioni

Le sanzioni per omessa revisione sono le stesse, sopra indicate, previste per gli autoveicoli:
- sanzione amministrativa da un minimo di Euro 131 ad un massimo di Euro 524,00
- ritiro della carta di circolazione che implica il divieto di circolare eccetto che, logicamente, per recarsi alla revisione.
Se la violazione e' rilevata in autostrada, e' possibile procedere al fermo amministrativo, che implica l'immediato trasferimento del veicolo in un luogo di custodia del veicolo, determinato dagli agenti verbalizzanti.

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REVISIONE E PREPARAZIONE SOSPENSIONI

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1. Pompa sottovuoto: elimina l'aria interna al mono ammortizzatore, consentendo un riempimento completo di olio
2. Carrello completo di tutti gli accessori necessari allo smontaggio delle forcelle, dei mono ammortizzatori e delle molle. E' presente anche la bombola di azoto per il riempimento dei mono ammortizzatori.
Nello specifico il carrello contiene un kit di lamelle assortite, attrezzi speciali per smontaggio forcelle, kit di lucidatura degli steli e della componentistica interna, boccole di montaggio.