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Quadro Quadro 4 Steinbock

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Note

Il nome dice tutto: il nuovo Quadro4 Steinbock è in grado di affrontare condizioni difficili su qualsiasi terreno, garantendo sempre stabilità e sicurezza. Le sue armi sono le 4 ruote, il rivoluzionario sistema di sospensioni idro-pneumatiche HTS e una dotazione di accessori pensati per l’avventura. Il nuovo Quadro4 Steinbock (Stambecco l’animale caratteristico delle montagne Svizzere) rivela le sue qualità ciclistiche a tutto tondo. Affronta in modo estremamente disinvolto le situazioni urbane considerate pericolose per moto e scooter (ciottoli, binari del tram, tombini scivolosi, fondo bagnato) e allo stesso modo permette di spingersi, anche senza grande esperienza, in territori inesplorati. In sella allo Steinbock potrete pianificare gite fuori porta in cerca di belle strade: il sentiero sterrato non rappresenterà un ostacolo. I terreni accidentati e sassosi e i fondi irregolari verranno automaticamente compensati dalla ciclistica di questo formidabile 4 ruote; la sicurezza e il comfort forniti si tradurranno in piacere puro. L’effetto “Steinbock” è il frutto dell’intervento dell’HTS l’Hydraulic-Tilting-System, la tecnologia rivoluzionaria, brevettata dal marchio a livello internazionale, che grazie all’oscillazione simultanea delle 4 ruote permette una guida precisa e stabile anche nelle peggiori condizioni stradali. QUADRO4 rimane il primo “compact S.U.V.” a combinare la massima stabilità e sicurezza con un elevato comfort e divertimento di guida. Questa nuova versione aggiunge un design sportivo e una dotazione di accessori ad hoc. Il motore è l’affidabile monocilindrico di 350cc, montato centralmente e dotato di doppio contralbero. L’ allestimento Quadro4 Steinbock prevede oltre agli eleganti bullbar un bauletto in alluminio da 42 litri, parabrezza regolabile con supporto navigatore, fari di profondità e paramani. Quadro4 Steinbock piacerà agli utenti desiderosi di sperimentare, in totale sicurezza, percorsi alternativi e nuove sensazioni di guida.

Motore

Motore
Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole
Cilindrata (cc)
346 cc
Coppia (Nm @ giri/min)
24.5 Nm @ 5.000 giri/minuto
Alesaggio per corsa (mm)
82 mm x 65.5 mm
Potenza massima (kW (CV) @ giri/min)
22.1 Kw (30 CV) @ 7.500 giri/minuto
Raffreddamento
A liquido
Lubrificazione
Pompa trocoidale, carter umido
Alimentazione
Iniezione elettronica
Accensione
Elettronica
Impianto di Scarico
Euro 4
Capacità serbatoio
14lt
Avviamento
Elettrico

Ciclistica

Sospensione Anteriore
HTS Hydraulic Tilting System™ (sospensione oscillante idro-pneumatica)
Sospensione Posteriore
HTS Hydraulic Tilting System™ (sospensione oscillante idro-pneumatica)
Freno Anteriore
Idraulico, quattro dischi ø240 mm Frenatura integrale con leva sinistra e pedale Frenatura solo con ruote anteriori con leva destra
Freno Posteriore
Idraulico, quattro dischi ø240 mm Frenatura integrale con leva sinistra e pedale Frenatura solo con ruote anteriori con leva destra
Pneumetico Anteriore
110/80 x 14’’
Pneumetico Posteriore
110/80 x 14’’
Lunghezza
2.180 mm
Larghezza
800 mm
Altezza
1.340 mm
Peso a secco
257 Kg

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